Հարավային Ասիայի առևտրի հեռանկարները խթանելու համար Չինաստանի և ԱՍԵԱՆ-ի արդիականացված կապերն ավելի շատ հնարավորություններ են բացում բիզնեսի համար

Յանգ Հանի կողմից Վիենտյանում, Լաոս | China Daily | Թարմացվել է՝ 2024-10-14 08:20

Վարչապետ Լի Ցիանգը (աջից հինգերորդը) և Ճապոնիայի, Կորեայի Հանրապետության և Հարավարևելյան Ասիայի Ազգերի Ասոցիացիայի անդամ երկրների առաջնորդները խմբակային լուսանկարվել են հինգշաբթի Լաոսի մայրաքաղաք Վիենտյանում կայանալիք ASEAN Plus Three 27-րդ գագաթնաժողովից առաջ։ . ՏՐԱՄԱԴՐՎՈՒՄ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆԻՆ ՕՐ

Հարավարևելյան Ասիայի բիզնեսները Չինաստանի շուկայում ավելի մեծ հնարավորություններ են փնտրում Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ազատ առևտրի գոտու զգալի բարելավման մասին հայտարարությունից հետո:

Հինգշաբթի օրը Լաոսի մայրաքաղաք Վիենտյանում կայացած Չինաստան-ԱՍԵԱՆ 27-րդ գագաթնաժողովում Չինաստանի և Հարավարևելյան Ասիայի երկրների ասոցիացիայի ղեկավարները հայտարարեցին Չինաստան-ԱՍԵԱՆ Ազատ առևտրի գոտու արդիականացման բանակցությունների 3.0 տարբերակի էական ավարտի մասին՝ նշանակելով իրենց տնտեսական հարաբերություններում կարևոր իրադարձություն:

«Չինաստանն արդեն ամենամեծ առևտրային գործընկերն է ASEAN-ի համար, ուստի… համաձայնագրի այս նոր տարբերակը պարզապես հնարավորություններ է ստեղծում», - ասում է Նազիր Ռազակը, մասնավոր բաժնետոմսերի Ikhlas Capital ընկերության նախագահ և հիմնադիր գործընկեր Սինգապուրում:

Նազիրը, ով նաև Մալայզիայի ASEAN բիզնես խորհրդատվական խորհրդի նախագահն է, China Daily-ին ասել է, որ խորհուրդը կաշխատի տարածաշրջանային ընկերություններին ուսուցանել համաձայնագրի հնարավորությունների մասին և խրախուսել Չինաստանի հետ ավելի մեծ առևտուրը:

Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ազատ առևտրի գոտին ստեղծվել է 2010 թվականին, 2.0-ի արդիականացված տարբերակով գործարկվել է 2019 թվականին: 3.0 տարբերակի շուրջ բանակցությունները սկսվել են 2022 թվականի նոյեմբերին՝ նպատակ ունենալով անդրադառնալ այնպիսի զարգացող ոլորտներին, ինչպիսիք են թվային տնտեսությունը, կանաչ տնտեսությունը և մատակարարման շղթայի կապը:

Չինաստանը և ASEAN-ը հաստատել են, որ հաջորդ տարի կնպաստեն 3.0-ի արդիականացման արձանագրության ստորագրմանը, հայտնել է Չինաստանի առևտրի նախարարությունը:

Չինաստանը 15 տարի անընդմեջ եղել է ԱՍԵԱՆ-ի խոշորագույն առևտրային գործընկերը, մինչդեռ ԱՍԵԱՆ-ը վերջին չորս տարիներին զբաղեցնում էր Չինաստանի գլխավոր առևտրային գործընկերոջ դիրքը: Նախարարությունից հայտնել են, որ անցյալ տարի նրանց երկկողմ ապրանքաշրջանառության ծավալը հասել է 911,7 մլրդ դոլարի։

Վիետնամական Sovico Group կոնգլոմերատի նախագահ Նգուեն Թան Հունգը ասում է, որ Չինաստան-ԱՍԵԱՆ ազատ առևտրի գոտու արդիականացումը «խստորեն կաջակցի առևտրի և ներդրումների ձեռնարկություններին և ավելի շատ օգուտներ կբերի ASEAN-ի երկրներում և Չինաստանին միասին զարգանալու համար»:

Թարմացված համաձայնագիրը հնարավորություն կտա ASEAN ընկերություններին էլ ավելի ընդլայնել իրենց գործարար կապերը Չինաստանի հետ, ասել է Հունգը:

Տեսնելով պայծառ հեռանկարները՝ Հունգը, ով նաև Vietjet Air-ի փոխնախագահն է, ասաց, որ ավիաընկերությունը նախատեսում է մեծացնել Չինաստանի քաղաքներին կապող իր երթուղիները ինչպես ուղևորների, այնպես էլ բեռնափոխադրումների համար:

Ներկայումս Vietjet-ը շահագործում է 84 երթուղիներ, որոնք կապում են Չինաստանի 46 քաղաքները Վիետնամից և 46 երթուղիներ Թաիլանդից դեպի 30 չինական քաղաքներ: Վերջին 10 տարիների ընթացքում ավիաընկերությունը 12 միլիոն չինացի ուղևորի է տեղափոխել Վիետնամ, հավելել է նա։

«Մենք նույնիսկ նախատեսում ենք (հիմնել) որոշ համատեղ ձեռնարկություններ Չինաստանում և Վիետնամում», - ասաց Հունգը՝ հավելելով, որ իր ընկերությունը նաև սերտորեն համագործակցում է իր չինացի գործընկերների հետ էլեկտրոնային առևտրի, ենթակառուցվածքների և լոգիստիկայի ոլորտում:

Վիենտյան լոգիստիկ պարկի փոխնախագահ Տի Չի Սենգը նշել է, որ Չինաստանի և ԱՍԵԱՆ-ի FTA 3.0-ի վերաբերյալ բանակցությունների ավարտը լավ սկիզբ է Լաոսի համար, քանի որ երկիրը կարող է ավելի կարևոր դեր խաղալ տարածաշրջանային առևտրի և լոգիստիկայի դյուրացման գործում: արդիականացված համաձայնագիր:

Լաոսը շահում է որպես ASEAN-ի միակ երկիրը, որը երկաթուղով միացված է Չինաստանին, ասաց Թին՝ վկայակոչելով Չինաստան-Լաոս երկաթուղին, որը սկսել է գործել 2021 թվականի դեկտեմբերին:

1035 կիլոմետր երկարությամբ երկաթգիծը կապում է Չինաստանի Յունան նահանգի Կունմինգը Լաոսիայի մայրաքաղաք Վիենտիանին: Ընթացիկ տարվա առաջին ութ ամիսներին այն իրականացրել է ավելի քան 3,58 միլիոն տոննա ներմուծում և արտահանում, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 22,8 տոկոսով:

Քանի որ FTA-ի արդիականացումը կխրախուսի ավելի շատ մարդկանց հնարավորություններ փնտրել ինչպես Չինաստանում, այնպես էլ ASEAN-ում, Թին ասաց, որ դա նոր դարաշրջան կբացի Վիենտյան լոգիստիկ պարկի և Լաոսի համար՝ առևտրի և ներդրումների առումով:

Լաոսում Alo Technology Group-ի մարքեթինգի բաժնի մենեջեր Վիլակորն Ինտհավոնգը հուսով է, որ արդիականացված FTA-ն կարող է ավելի հեշտացնել ASEAN-ի արտադրանքի չինական շուկա մուտք գործելու գործընթացը, հատկապես կրճատելով նոր ապրանքների հաստատման ժամանակը, ինչը կարևոր գործոն է փոքրերի համար: և միջին ընկերություններ։

Վիլակորնն ասաց, որ ողջունում է չինական ավելի շատ ներդրումները վերականգնվող էներգիայի ոլորտում՝ Լաոսի մատակարարման շղթայի զարգացման համար: «Մեր խումբը նաև աշխատում է Չինաստանի Յունան նահանգում գտնվող ընկերության հետ՝ Լաոսում էլեկտրական մեքենաների մատակարարման շղթա մշակելու համար»:

Նշելով, որ իր խումբը գործում է լաոսական արտադրության ապրանքների էլեկտրոնային առևտրի շուկա և արտահանում է լաոսական գյուղմթերքներ Չինաստան, Վիլակորնն ասաց, որ հուսով է, որ ԱԱԳ-ի արդիականացումը կնպաստի Չինաստանի և ԱՍԵԱՆ-ի ավելի մեծ համագործակցությանը թվայնացման ոլորտում՝ խթանելու տարածաշրջանային առևտուրը: